Opis realizacji
Peugeot Partner drugiej generacji wyposażony jest w filtr cząstek stałych FAP, który do prawidłowego działania używa specjalnego płynu.
W teorii ma to służyć ekologii, niestety podczas jazdy na krótkich odcinkach bądź tylko w mieście szybko pojawia się problem, ponieważ DPF nie może się prawidłowo wypalić.
Na szczęście nie ma żadnego problemu z usunięciem filtra. Mechanicznie wyjmujemy sam wkład pozostawiając katalizator i cały system dodatku w aucie. Dzięki temu z zewnątrz nie widać żadnych zmian.
Aby Partner jeździł bezproblemowo po całej operacji w sterowniku silnika wyłączamy procedurę wypalania FAP oraz dozowanie płynu.
Po tak wykonanej usłudze problem z filtrem już nigdy nie wróci.
Zapraszamy!
Udostępnij
