Opis realizacji
Silnik 1.6 diesel montowany w Mazdach 3 to konstrukcja koncernu PSA, którą można znaleźć także w Fordach, Peugeotach czy Citroenach. Dzięki temu nie ma żadnego problemu w serwisowaniu tej jednostki.
Wbrew różnym opiniom w internecie w tych silnikach stosowany jest sterownik Bosch (a nie Denso), dlatego bez problemu można także usunąć filtr cząstek stałych.
Najpierw wyjmujemy wkład filtra, wykonujemy atrapę z oryginalnej obudowy i całość ponownie montujemy w aucie. Na końcu pracy wyłączamy w komputerze silnika procedurę wypalania filtra, dzięki czemu Mazda 3 jeździ normalnie bez filtra DPF.
Udostępnij
