Opis realizacji
Trójka E91 trafiła do nas z zapchanym filtrem cząstek stałych. Auto wyposażone było w diesla 3.0 o mocy 197 KM.
Najpierw mechanicznie wyjęliśmy wkład filtra i z oryginalnej puszki wykonaliśmy atrapę. Po wykonaniu części mechanicznej pracy zajęliśmy się elektroniką.
Przez złącze OBD odczytaliśmy program ze sterownika silnika (Bosch EDC16), następnie wyłączyliśmy w nim procedurę wypalania DPF wraz z całą jego obsługą i zmodyfikowany program zagraliśmy ponownie do komputera.
Po tak wykonanej modyfikacji problem z filtrem cząstek stałych już nigdy nie wróci. Zapraszamy!
Udostępnij
