Opis realizacji
No i jest! Najnowszy Golf VII w wersji R z silnikiem 2.0 TSI o mocy 300 KM z napędem 4×4 i skrzynią DSG trafił do nas na chip tuning.
W serii zmierzyliśmy 423 Nm, czyli o ponad 40 Nm więcej niż deklaruje producent – to dlatego, że w zbiorniku znajdowało się 100 oktanowe paliwo (te auta są bardzo wrażliwe na rodzaj benzyny).
Po całodniowym strojeniu uzyskaliśmy dodatkowo bezpiecznie +68 KM i +49 Nm w porównaniu z wartościami zmierzonymi w serii.
Auto genialnie wkręca się na obroty i, co ważne, ciągnie równo do samego odcięcia – im wyżej, tym lepiej.
377 KM w kompaktowym Volkswagenie – można się na drodze oszukać :)
Przed modyfikacją: 309 KM / 423 Nm
Po modyfikacji: 377 KM / 472 Nm
Udostępnij
