Opis realizacji
Polo z silnikiem 1.6 TDI trafił do nas na usunięcie filtra cząstek stałych. DPF w tym aucie znajduje się w komorze silnika, przez co jego usunięcie zajmuje około 5 godzin czasu.
Pierwszym etapem jest wyjęcie filtra, rozcięcie puszki i wyciągnięcie samego wkładu. Po wykonaniu atrapy całość ponownie montujemy w aucie. Co ważne, katalizator pozostawiamy na miejscu (nie ma potrzeby jego usuwania), dzięki czemu nie będzie czuć przykrego zapachu spalin.
Drugi etap to elektroniczne wyłączenie obsługi filtra cząstek stałych. Odczytujemy program ze sterownika silnika i go modyfikujemy, dzięki czemu auto jeździ tak, jakby fabrycznie było bez DPF.
Udostępnij
