Opis realizacji
VW Caddy trafiło do nas z zapchanym filtrem cząstek stałych. Auto wyposażone było w popularnego diesla 1.6 TDI CR w najsłabszej wersji 75 KM.
Najpierw mechanicznie wyjęliśmy wkład filtra i z oryginalnej puszki wykonaliśmy atrapę. DPF w Caddy znajduje się w komorze silnika, dlatego aby go wyjąć niezbędne jest opuszczenie zawieszenia. Po części mechanicznej zajęliśmy się elektroniką.
Następnie odczytaliśmy program ze sterownika silnika po złączu OBD (Siemens PCR2.1), wyłączyliśmy w nim procedurę wypalania DPF wraz z całą jego obsługą i zmodyfikowany program zagraliśmy ponownie do komputera.
Po tak wykonanej modyfikacji problem z filtrem cząstek stałych już nigdy nie wróci.
Zapraszamy!
Udostępnij
