Opis realizacji

Tym razem z zapchanym filtrem cząstek stałych przyjechał do nas rzadko spotykany Jeep Patriot. Pod maską znajdował się dwulitrowy diesel koncernu Volkswagena.

Najpierw mechanicznie wyjęliśmy wkład DPF, wykonaliśmy jego atrapę i całość ponownie zamontowaliśmy w samochodzie.

Aby Jeep jeździł bezproblemowo bez filtra dodatkowo w sterowniku silnika zdezaktywowaliśmy procedurę jego wypalania.

Po tak wykonanej modyfikacji problem z DPF już nigdy nie wróci.

Udostępnij