Opis realizacji

Nowa Honda CRV to dość popularne na naszych drogach auto, szczególnie wersja wyposażona w diesla 1.6 i-DTEC.

Niestety, jak w każdym nowoczesnym dieslu ten silnik wyposażony jest w filtr DPF, który nie lubi jazdy typowo miejskiej.

W opisywanym egzemplarzu DPF się zapchał, dlatego właściciel zdecydował się na jego usunięcie.

Po mechanicznym wyjęciu wkładu filtra i wykonaniu jego atrapy wyłączyliśmy procedurę wypalania w sterowniku silnika (Bosch EDC17C58), dzięki czemu Honda jeździ tak, jakby z fabryki wyjechała bez DPF.

Zapraszamy!

Udostępnij