Opis realizacji
Brawo drugiej generacji to bardzo udane auta. W połączeniu z silnikiem 1.6 MultiJet jest to idealny samochód nadający się do jazdy w mieście jak i na wyjazd na wakacje z rodziną. Niestety, jazda tylko miejska źle wpływa na filtr DPF. Na szczęście można go bezproblemowo usunąć.
W tym modelu najpierw mechanicznie wyjęliśmy wkład DPF. Z oryginalnej puszki wykonaliśmy atrapę i całość ponownie zamontowaliśmy w aucie. Wszystkie czujniki pozostawiliśmy podpięte, katalizator również został na swoim miejscu. Dzięki temu nie widać śladów ingerencji.
Aby Fiat normalnie jeździł bez filtra i żeby nie uruchamiała się procedura jego wypalania wyłączyliśmy cały proces obsługi DPF w sterowniku silnika.
Udostępnij
