Opis realizacji

Przedstawione BMW trafiło do nas na usunięcie filtra cząstek stałych. Pod maską tego auta znajdował się popularny silnik 2.0d o mocy 184 KM.

Najpierw wyjęliśmy wkład DPF i wykonaliśmy z oryginalnej obudowy atrapę. Katalizator oraz czujniki związane z filtrem zostały w aucie, dzięki czemu z zewnątrz nie widać śladów ingerencji.

Aby piątka jeździła poprawnie bez filtra dodatkowo w sterowniku silnika Bosch wyłączyliśmy procedurę jego wypalania wraz z całą obsługą (programowanie sterownika odbywa się przez złącze OBD).

Po tak wykonanej operacji problem z DPF już nigdy nie wróci.

Zapraszamy!

Udostępnij