Opis realizacji
Audi A5 trafiło do nas na usunięcie filtra cząstek stałych i wyłączenie układu SCR. Pod maska znajdował się diesel o pojemności 2.0 TDI CR i fabrycznej mocy 190 KM (kod CNHA) połączony z automatyczną skrzynią biegów.
Najpierw wyjęliśmy wkład filtra (w tym modelu znajduje się w komorze silnika) i wykonaliśmy atrapę z oryginalnej puszki. Aby Audi jeździło bezproblemowo bez DPF dodatkowo w sterowniku silnika wyłączyliśmy jego obsługę wraz z procedurą wypalania.
Katalizator i wszystkie czujniki zostawiamy w aucie, dzięki czemu po modyfikacji wszystko wygląda oryginalnie. Po tak wykonanej usłudze problem z filtrem już nigdy nie wróci i nie będzie też potrzeby uzupełniania płynu Adblue.
Zapraszamy!
Udostępnij
